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2019-06-27 中新经纬

   

网罗网车展一向是汽车行业的潮流风向标,从各大车企借由上海车展的契机,争相推出MPV的势头来看,未来MPV市场存在较大潜力。高品质车型、高端品牌的推出也在不断刷新消费者的固有印象。在智能化、网联化、电动化的趋势下,各大自主品牌顺势而为,通过加强创新研发,正在努力缩小与合资品牌之间的差距。多家国内自主品牌在本届上海车展上也展出了其氢燃料电池汽车。在乘用车细分市场,东风汽车展出了东风风神AX7燃料电池版;红旗品牌的燃料电池车红旗H5FCEV在本届上海车展上正式亮相;众泰汽车的众泰E200FCV氢燃料电池车也完成了首次亮相;汉腾汽车与清华大学联合研发的首款氢燃料电池车型汉腾FCV实现首秀;上汽大通的首款搭载氢燃料电池的乘用车上汽大通MAXUSG20FC可在零下30℃的环境下实现启动;爱驰汽车的电动超跑爱驰RGNathalie采用甲醇氢燃料电池,将于2019年实现量产交付。在商用车市场,庆铃汽车的氢燃料轻卡和福田欧马可氢燃料车成为代表。3造车新势力竞争进入后半程

王媛可提起造车新势力,无论是任何场景下都会引起人们的颇多关注。以蔚来汽车、小鹏汽车为代表的新造车企业,自诞生以来就处于舆论关注的“暴风眼”。在本次上海车展中,这些造车新势力品牌终于不再用概念车说话,开始将落地新车摆在聚光灯前。去年10月,现代汽车就在中国展出了氢燃料电池汽车现代NEXO。新京报记者孙晓萌摄1自主品牌向上发力强劲作为新产品、新技术集中亮相的展会,车展往往会展现出汽车产业变革及发展的诸多新趋势和新特点,本届上海车展也不例外。

are you ok 雷军4车企继续挖掘MPV市场新车成为造车新势力本次参展的核心话题。蔚来在车展上展出了电动汽车EP9、“第二起居室”概念车EVE、高性能智能电动旗舰SUVES8及高性能长续航智能电动SUVES6,同时还发布了蔚来首款轿车预览版ETPreview;威马则发售了威马EX5Pro,威马EX6Limited和EVOLVECONCEPT两款量产概念车也一并亮相;理想汽车的首款新车理想ONE于车展前正式发布,并宣布于今年4季度交付;金康SERES旗下首款车型SF5也于车展前夕全球首发,并在车展当日公布售价。在今年的上海车展上,我们看到,中国品牌展现出强劲的向上力量;氢能源汽车登场,锋芒渐露;MPV市场潜力仍待挖掘;造车新势力的产品逐渐落地,竞争进入后半程;车企、供应商争相抢占科技制高点,汽车产业未来风景可期。除此之外,丰田旗下的雷克萨斯品牌也在本届上海车展期间推出了一款全新的豪华MPV车型——雷克萨斯LM,这也是雷克萨斯首款MPV车型。据悉,该车与埃尔法同平台打造。

传世斯服丰田汽车的丰田Mirai由氢氧化学反应的燃料电池组、储氢罐以及交流电机组成。官方数据显示,丰田Mirai的最大输出功率将达到155马力,100km加速为10秒,续航里程可以达到482km。现代汽车也展出了其氢燃料电池汽车现代NEXO,这也是现代汽车继2013年全球首次量产ix35FCEV之后推出的第二款燃料电池车。现代汽车官方称,这款新车的续航里程可达到800公里。高品质车型、高端品牌的推出也在不断刷新消费者的固有印象。在智能化、网联化、电动化的趋势下,各大自主品牌顺势而为,通过加强创新研发,正在努力缩小与合资品牌之间的差距。本届上海车展上,自主品牌展现了向上突围的决心与信心,旗下高端品牌、高端化车型齐登场。2氢燃料汽车成汽车产业新宠

(编辑:董文博)
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